요소수랑 엔진오일이랑 타이어도 매번 갈고 넣냐? 댓글 신고

엔진오일 타이어 보험은 1년치를 월별 지출로 나눈거래잖아요 선생님..눈좀 떠보세요 좀 댓글 신고

표현력 지린다 ㅋㅋㅋ 댓글 신고

근데 화물차 한달운행하면 오일갈아야할만큼 많이 다니지 않음 .? 댓글 신고

깝깝하다 진짜ㅋㅋㅋ 댓글 신고

이래서 2찍 백수들이 ...굥을 뽑는거구나 사회경험이나 사고 자체가 안되네 댓글 신고

감가상각 댓글 신고

결국 본인권리는 본인들이 찾아야되 ㅋ 이번 파업 잘했지 ㅋㅋ 원래 질질 끌어서 조질라고 했는데 여론 안되니 협상하는 굥정부 클라스 댓글 신고

순진하긴. 주동자 몇명만 기획수사로 조지면 끝남! 댓글 신고

구라다 아는 화뮬기사한테 물어보니 감사상각까지 800~1000정도 나간다고 함 댓글 신고

비응신 니가 아는 화물기사 한명이나 위에서 나타낸 화물기사 한명이나 똑같이 한명인데 구라 ㅇㅈㄹ쳐하고 있네 차라리 표본통계같은걸 가지고와서 구라라고 하던가 댓글 신고

글쓴걸 봐라 쟤가 표본통계같은걸 알거 같음? 댓글 신고

할부갚을 때까지만 고생하면 되겠네... 댓글 신고

화물차. 할부는. 2년만고생하면 저돈 다 지껀데. 어쩌라고 댓글 신고

물류회사 다닌다, 화물차 기사들 월 수입이 인서울4년제 나온 니들 2배쯤 된다, 저들이 저리 난리치는건 '예전보다 수입이 줄었다'로 ㅈㄹ 하는거다. 결코 저들 수익자체가 생존권 운운할 수준이 아니다 댓글 신고

문통시절 화물기사 돈 많이 벌었지. 넘치는 수출입 물량에 적절한 유가에. 이멩박그네시절도 버텨낸 사람들이 정권바뀌고 잣같아 지기 시작하니까 선제타격 한거지. 댓글 신고

아이고 니가 ㅂㅅ 인것듀 윤석렬 때문이겠다. 홍어 찌린내 난다 주듕이 닫아라 댓글 신고

인서울 4년제 나온 사람들의 월수입이 얼마인줄은 아는거니? 알지도 못하면서 나 물류회사 다닌다 이러면 다들 껌뻑넘어갈줄 아나봄…ㅋㅋ 댓글 신고

이해가 안된다. 그렇게 좋으면 물류회사 때려치고 화물운수하면 되자나.왜 월급 반절받으면서 그러고사나 댓글 신고

화물차 할부는 수입아니냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 댓글 신고

화물차 할부 끝난 분들은 430만원 벌어가네 댓글 신고

할부는 본인 재산이니, 포함시키는게 애매할듯. 감가는 어느정도 계산해야 겠지만, 댓글 신고

화물차 할부금은 빼야지 ㅎㅎ 댓글 신고

할부금은 왜 넣는거임? 댓글 신고

할부 없는 경우로 계산하면 월 400넘게 가져가는데? 뭐가 문제여 댓글 신고

할부가 뭔 수입이냐 감가되는거 생각 안함? 그리고 만약 가정잇는 사람이라면 140만원 벌어오는데 생활비가 되겠음? 댓글 신고

할부기간이 감가기간보다 통상적으로 짧으니까 댓글 신고

인간적으로 화물차가 일반차보다 규모도커서 비싼데 저걸 한번에 살수있겠음? 할부때려야지 그리고 일반승용차도 기름값많이나감 댓글 신고

죄다 급식들이네, 트럭은 지입이라고 차랑 번호판을 깉이사야 일을준다 알간? 댓글 신고

차 할부 비용 처리해야 하는 게 맞음. "할부 끝나면 자기 차잖아" 이러는데 감가상각 왜 빼먹나? 할부 다 갚을 때면 차가 너덜너들해짐. 댓글 신고

화물은 월 천 줘도 안하지 댓글 신고

테슬라 세미트럭으로 바꾸면 되겠네 댓글 신고

화물차 할부 넣는건 반칙이지 댓글 신고

타이어..안바꾸던데? 댓글 신고

할부는 빼야지 양아치니? 댓글 신고

싫으면 다른거하세요 안말립니다 댓글 신고

13번 일 하고 땡보네 댓글 신고

투자비인데 넣어야지 댓글 신고

기사님 힘들게 목숨걸고 졸음운전 하지마시고 편의점 아르바이트 추천합니다.ㅎㅎ 댓글 신고